O śmigle Śmigło wyprodukowane w fabryce W. Szomańskiego w Warszawie. Śmigło znajduje się w zbiorach Muzeum Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku. Budowa śmigła Śmigło złożone z dziesięciu warstw drewna jesionowego. Średnica śmigła wynosi 292 cm,. Krawędź natarcia...
O śmigle. Śmigło wyprodukowane w zakładach W. Szomański. W momencie pozyskania od Marka Wojenki śmigło było przygotowane jako „kopyto” do zdjęcia formy laminatowej. Śmigło zostało poddane procesowi restauracji. Pozostawiono oryginalne,...
O śmigle. Śmigło wyprodukowane we francuskich zakładach Chauvière Intégrale. Obecnie znajduje się na ekspozycji w Muzeum Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku. Budowa śmigła. Śmigło złożone z ośmiu lameli drewna (prawdopodobnie jesionowego). Średnica śmigła wynosi...
Samolort PWS 16. Żródło: aiwar.ru
O śmigle. Śmigło wyprodukowane w zakładach Szomańskiego w Warszawie. W zbiorach prywatnych, udostępnione Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie (lipiec 2018). Oznaczenie skoku niezbyt czytelne (poprawiane?). Obecnie śmigło w Zbiorach MSP (2021) Budowa śmigła. Śmigło...
Puck, śmigło Pierre Levasseur, samolotu Lublin R-VIII, po wydobyciu, Zdjęcie prezentujemy dzięki uprzejmości Jacka Dzienisiuka. Dziękujemy!
Sopwith 1 1/2 Strutter, Zdjęcie wykonane przez Ryszarda Wróbla w Królewskim Muzeum Sił Zbrojnych i Historii Wojskowości w Brukseli. Więcej informacji na temate eksploatacji tego typu pod linkiem:...
Samolot PWS-26 wyposażony w śmigło z fabryki W. Szomańskiego. Nietypowa jest jego barwa, ponieważ śmigło nie jest pokryte lakiem Tonkilaque lecz polskim lakierem Porsa. Fotografię z domowego archiwum udostępniła nam Pani Dorota Żyłka. Serdecznie dziękujemy!
Samolot Potez XXV budowany na licencji przez zakłady Plage & Laskiewicz w Lublinie. Samolot posiada śmigło w naturalnej barwie drewna. Prawdopodobnie również wyprodukowane w lubelskich zakładach.
Śmigło samoltu Lublin R.XIII SP-AMG z filmu nakręconego podczas zlotu na szwedzkim lotnisku Sztokholm Bromma w 1936 roku. Widać nietypowo wypolerowane okucie (usunięto warstwę czarnego pokrycia Tonkilaque). prawdopodobnie dla polepszenia wyglądu samolotu...
About the propeller. The propeller was produced by Hugo Heine’ workshop Berlin-Waidmannslüst, Used, its airworthiness ended when the tip of one blade was damaged by hitting the ground. The markings are uncomplete, The missing data is the engine type and the power. ...
Heine, typically for that period was a cabinet maker before picking up propeller production. Established by Hugo Heine workshop was located several premises in Waidmannslust Berlin. By 1914 the company trade mark “Heine Propellers” was registered. A growing demand of...