Fot.1: Montowanie do piasty, Foto: M. Peikert
Fot.2: Ciekawy sposób, ustawienia kąta przeciwwagi. Foto: M. Peikert
Fot.3. Pierścienie. Foto: M.Peikert
O śmigle. Śmigło wyprodukowane w jednym z zakładów Związku Radzieckiego: najprawdopodobniej w okresie wojennym. Zagięcie końcówki (również najprawdopodobniej) w wyniku uderzenia. Zgodnie z wikipedią typ śmigła to AW-57-158 (po rosyjsku: AB-57-158). Brak oznaczeń i numerów za wyjątkiem wybitych cyfr 32?-49. W zbiorach prywatnych (2021). Identyfikacja śmigła na podstawie danych uzyskanych od sprzedającego, napisów i kształtu.
Budowa śmigła. Śmigło jest duraluminiowym odlewem ze stalowymi pierścieniami (których przeznaczenie nie jest do końca znane). Długość pojedynczej łopaty to 1557 mm.
Samolot i Silnik, Wikipedia wskazuje silnik Mikulin AM38-F o mocy 1720 KM. Pojemność silnika – 46,66l.
References:
Zdjęcie z epoki. Ił-2
Reklama z epoki. Hamilton Standard 1937.
